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2018-10-16 18:44 来源:硅谷网

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  搭配更大号的18寸轮毂,强烈的金属设计感与标志性的进气格栅相得益彰。在2014年捷豹路虎中国与中国宋庆龄基金会携手成立捷豹路虎中国青少年梦想基金后,双方于2015年在道路安全领域达成共识,宣布投入1200万,在国家十二五重点工程之一的中国宋庆龄青少年科技文化交流中心,建立以焕芯科技打造的捷伴安全路-道路安全小卫士体验区。

自2012年以来,东南汽车持续加快原创设计步伐,携手意大利宾尼法利纳,打造颜·实力D和DX3,并凭借这两款作品,连续两次在德国红点中国好设计奖中斩获大奖。两驱舒适版官方指导价:万元虽然售价比风尚版高了万元,但增加的配置了,遗憾的是中控屏幕只有英寸并且不支持CarPlay功能,但是对于提升车内高级氛围还是很有帮助的,可以还没有配置天窗,如果对于天窗不是很在意的朋友,买这款就挺合适的。

  两驱豪华版官方指导价:万元相比两驱舒适版,相差的万元的差价,拥有全景天窗、无钥匙进入功能,并且电动后备厢也可以选装,还是比较超值的;前排座椅和方向盘加热是北方消费者的福音,很多同级别车型只有顶配才有;再加上8英寸带CarPlay功能的中控屏幕,万的价格值得推荐。凤凰汽车·砖家不知道超过百年历史的汽车,对普通中国人而言,早已是触手可及的日常交通工具。

  2017年全年卖出9万多台,虽说比不上老对手,但是从定位和价格上看,这款车的销量也是十分不错的。为此我必须要感谢丰田的高要求和那些可能在背地里怨声载道的供应商。

笔者曾在美国体验过JeepTrailRated越野能力验证体系,对此印象非常深刻。

  此外,第八代凯美瑞也配备了PCS预碰撞系统、驾驶席触摸式门锁系统、大尺寸天窗等。

  其中,2017年销售万辆。要这?还是要那?一辆SUV,哪些设计更容易让我们一见倾心?看到行驶在路上的汽车,我们可能经常会说,这辆车的外观真漂亮、真时尚...那究竟是什么吸引了我们的注目呢,是流畅的车身线条?是前卫靓丽的颜色?还是精致的细节处理?其实都对。

  据悉,全新Jeep大指挥官将于第二季度正式上市,究竟新车将以一个什么样的售价表现成为消费升级潮流中真正的升级之选,让我们拭目以待!

  一路往返,超过6000公里的路程,以及暴晒、沙尘、冰雪各种复杂天气,我驾驶的这辆广汽雷凌双擎没有出现过一次状态报警灯提示、正常之外的抖动、机舱内部异响...甚至连发动机和电机动力的切换介入都始终保持在相当流畅和平缓的范畴内,并且每次加满油,实际的续航里程都没有低于700公里。按照广汽丰田官方的数据,雷凌双擎的油耗可低至/100km的水平,这也是丰田所有在中国销售的混合动力车型中的最新低油耗纪录。

  至于车迷朋友们如何选择,就是见仁见智的事情了。

  而对东南汽车来说,畅想翼的未来,也体现在对这两大领域的远见与洞察。

  关于这款车更多信息,请点击上图进入图解文章。只要一超过3000转,这个动静就会比较明显的影响到驾驶员和旁边的残摩司机。

  

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责编:神话

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另据消息称,全新一代短期内不会在美国销售,而Atlas在美国也成为了大众品牌的SUV车型,5座版也更适合当地市场需求。

2018-10-1607:30  来源:新闻晨报
 
原标题:“一证一票” 真能遏制黄牛票?

近年来天价演唱会门票事件层出不穷,暴露了国内演出市场的不规范。与此同时,在利益驱使下,黄牛这一产业快速成长,影响着国内演出市场的发展,也日渐成为消费者心中的痛。今年3月,阿里收购市场占有率高达70%的票务网站大麦网,并在4月28日杨千嬅的广州小型演唱会上首次尝试“一张身份证一张演唱会电子票”的入场方式(以下简称一证一票),打响了向黄牛宣战的“第一枪”。

这种方式看起来愿景美好,但推行起来能否畅通无阻?是否真能够有效遏制黄牛?晨报记者在调查中了解到,“一证一票”的推行受限于客观阻力和人情干预,落实时间和具体项目尚未明确。

“一证一票”类似登机

4月28日,杨千嬅小型演唱会在广州中央车站举行,这个场地可容纳观众近千人,但此次演唱会不公开售票,而是一次送票、回馈及体验活动。观众凭支付宝二维码和密码在专门的机器上取票,管理员读取身份证后,确认票证合一,方被允许入场。

黄牛惯常的操作方式是收集一大批演唱会票,再通过渠道分发。阿里内部人士表示:“现在一张身份证可购买2到4张票,入场时不需要票证合一,很多黄牛会凑在一起,在票务网站上与歌迷一起抢票。如果采用票证合一,歌迷在大麦购票,通过实名制的支付宝支付,可获得一张电子票,入场前再对电子票二维码和身份证进行扫描。这种方式类似于我们搭乘飞机时登机前的身份验证,设备和技术都是很成熟的。这种方式也不是首次被应用于演出活动,在足球比赛中早有实施。”

除了有效遏制黄牛抢票,“一证一票”甚至可能将黄牛“灭于无形”。内部人士介绍说:“支付宝有个信用指数,当系统发现你购票了但没有将票用于票务用途,那么将会扣掉相应的信用指数,而没有信用度是不能参与购票的。也就是说,黄牛能完成一次两次购买,长此以往则会失去购票资格。”

愿景美好但普及遇阻

“一证一票”的愿景很美好,但实际普及起来却障碍重重。一位演出商表示,黄牛并不总是代表“恶”的,有时是能帮助到演出商和票务网站的,“并不是所有演唱会都像张学友、周杰伦、陈奕迅等歌手开唱那么好卖,这些资源可能会出现大量黄牛涌入炒高价格,大部分歌手都没有这个能力。演唱会卖得不好怎么办?演出商和票务公司会以折扣价给到二级代理(黄牛),通过他们来销售,但在票务网站上是不能公开打折的,毕竟艺人会考虑到自己的名声。包括虾米音乐的版权,唱片公司也不愿打折卖给歌迷听。这时就不得不依托黄牛了,这也是大麦不能大面积推广‘一证一票’的原因之一。他们若是完全遏制黄牛,那些卖不掉的票怎么办?黄牛手上有渠道、有资源、有数据,比如就曾有演出商是看黄牛报上来的包销数量来确定演出场次的。我们再从人情方面来分析,你不能让黄牛一直做吃力不讨好的事吧?亏钱的时候你要他们承担,赚钱的时候就不给人家机会吗?”

对于这种说法,阿里内部人士表示默认。“这点的确没错,因为票务网站没有出好票,演出商只能销给黄牛,这是市场做法,我们要遏制的也不是这部分黄牛票。大麦和某些为黄牛提供销售渠道的网站不一样,首先大麦从平台本身杜绝黄牛,不会被黄牛利用;其次,大麦在票务服务上做到位,让大部分歌迷都能买到票。”

未触及黄牛票滋生根源

一位内地演出市场资深人士在听完“一证一票”的做法后表示:“需要纠正一下,阿里大麦的票务,只是演出行业最弱的一个环节。主办方和经纪公司,才是黄牛滋生的最大根源。”

业内人士唐先生告诉记者:“大部分人都能在大麦买到票吗?我觉得不见得。第一,一场真正优质资源的演唱会,比如正在巡演的五月天,大麦能拿到多少票,不是它自己能决定的,而是由主办方和经纪公司决定的。第二,大牌艺人现在都要求票房分成,主办方不把门票高价放给黄牛,怎么赚钱呢?第三,现在也有粉丝搜集身份证,直接向黄牛统一购买位置最好的票。因为经纪公司封死前十排不给大麦,歌迷能怎么办?还是问黄牛买高价票。阿里大麦这次做的概念是好的,噱头也够足,但能不能实现是另外一回事。唯一一条阻隔黄牛的路,就是阿里拿出钱来补贴大麦,不需要黄牛和他们共同承担风险。”

演出商谢先生说:“‘一证一票’为了控制门票炒高价格,好事。可如果只是大麦提出来,我相信很多演出商都不会接受。”

阿里大麦目前没有正式公布推行“一证一票”的确切时间,它现在沿用的依然是“选座购买每单限6张,立即购买每单限20张”“每个ID限购4张”等规定。但阿里内部人士透露:“阿里之所以收购大麦,是因为这家公司不是纯粹的票务分发,阿里看重的是大麦做演出的趋势,以及VR技术和3D现场。”

各方协力才能遏制黄牛

记者前往台湾地区看演唱会时发现,台湾地区观众购票的流程和大陆有很大不同。歌迷在网上下单,再凭二维码和取票密码到现场取票,很少有观众会要求快递实体票。此外,台湾地区的演出主办方还与一卡通合作实名制门票,一卡通不但可以是演唱会纪念版门票,还可乘车及小额消费支付使用,一举两得。台湾地区演唱会的现场几乎看不到黄牛,因为台湾地区对黄牛的法律制裁非常严厉,而且歌手演唱会场次也较多,票源并不紧俏,因此黄牛没有形成气候。

就目前来说,大陆的演出市场需要更加全面、清晰、明确的规章制度。演出商谢先生甚至认为阿里收购大麦有更大的“野心”,“阿里收购大麦的本意,是因为大麦有演出市场的数据——最有价值的其实是大麦的观众数据。阿里做的事情就是不断去收购对它有价值的东西,但被阿里收购,并不一定代表被收购的企业会走得很好。”(记者 徐 宁)

(责编:宋心蕊、赵光霞)

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